Tout savoir sur l'entretien d'une voiture électrique

Étant donné la différence en composants mécaniques, l’ entretien voiture électrique vs l’entretien voiture essence ne requièrent pas les mêmes interventions. Voici un guide de maintenance détaillé pour les propriétaires de véhicules verts.

Pour ceux qui prennent à cœur la mobilité durable, vous savez bien que l’entretien voiture électrique vs l’entretien voiture essence n’est pas le même. En effet, la maintenance d’une voiture électrique est généralement beaucoup plus simple à réaliser qu’une voiture à combustion, étant donné l’absence de nombreuses pièces (de 200 à 250 composants pour un véhicule à essence vs environ 50 pour un VE) et l’absence de plusieurs fluides (huile moteur, liquide de direction assistée, liquide de transmission, etc.).

La révision et le service demeurent cependant essentiels pour le bon fonctionnement de votre VE et pour vous assurer de maximiser la durée de vie de ses composants et de la batterie.

Pourquoi l'entretien est-il crucial?

En adoptant une approche proactive avec votre véhicule vert ou, en d’autres mots, en procédant à des entretiens réguliers préventifs, vous accomplirez trois tours de force :

• Vous prolongerez la durée de vie des différents composants existants de votre VE.
• Des problèmes potentiels pourront être décelés avant que les interventions ne deviennent coûteuses.
• Vous améliorerez la fiabilité globale de votre voiture en minimisant les risques de défaillances inattendues, pour une conduite plus sécuritaire.

Comme vous pouvez donc le constater par vous-même, il est avantageux de prodiguer les bons soins pour la maintenance de votre voiture électrique et les interventions préventives, afin de maximiser ses niveaux de performance et de sécurité.

Composants clés à vérifier

Si vous aviez l’habitude des changements d’huile périodique et des entretiens d’un moteur à essence et que vous ne savez pas trop comment vous y prendre avec un VE, voici les composants principaux à entretenir périodiquement.

Batterie

Tester régulièrement la charge de la batterie de votre VE est une excellente façon de déceler des problèmes de faiblesse bien avant qu’ils ne causent des problèmes réels. Une bonne habitude à prendre est aussi de procéder à la recharge tous les soirs, comme vous le faites pour votre téléphone cellulaire.

De plus, le poids lourd de la batterie peut avoir une incidence sur les systèmes de suspension et de direction de votre véhicule, qui devraient eux aussi être vérifiés par un mécanicien au minimum de façon semestrielle (2 fois par an).

Freins

Bien que la conduite à une pédale vous permette de ménager vos freins, puisqu’elle vous permet de ralentir sans avoir recours à ceux-ci, en plus de permettre de récupérer l’énergie de décélération, l’usure sporadique des freins peut générer plus de rouille que pour des freins utilisés de façon régulière.

De plus, le système de freinage régénératif ne sollicite ni les disques, ni les plaquettes, ce qui sert à prolonger leur durée de vie, certes, mais tant et aussi longtemps qu’une vérification et qu’un nettoyage périodique soit complété.

Et, étant donné qu’elle peut devenir contaminée avec le temps, il est aussi conseillé de faire un vidange et changement d’huile à frein périodique.

Système de refroidissement

L’un des facteurs qui vous aident à préserver le bon état de votre batterie est la thermorégulation, c’est-à-dire le maintien d’une température adéquate pour celle-ci. Le système de refroidissement joue donc un rôle essentiel en ce sens et, il est important de procéder à son inspection régulière, en plus de remplacer le liquide de refroidissement selon l’échéancier du manufacturier. 

Conseils pratiques

Voici quelques conseils pratiques additionnels pour vous aider à maximiser la performance de votre véhicule électrique et la longévité de ses composants.

Pour maximiser la durée de vie de votre batterie :

Outre l’entretien de la batterie, certaines mesures peuvent être prises pour aider à prolonger sa durée de vie. Bien que la plupart des garanties de batterie sont en moyenne de 8 ans ou de 160 000 km, une batterie peut même durer de 15 à 20 ans, lorsque protégée des températures extrêmes.

Au Québec, cela signifie de garer votre voiture à l’ombre en périodes de chaleurs extrêmes, en plus de la protéger d’un pare-soleil et de vous assurer du bon fonctionnement du système de refroidissement pour votre VE.

En hiver, munissez-vous d’un système de préconditionnement à distance (disponible dans la plupart des nouveaux VE) et programmez le démarrage du système de chauffage (ou de climatisation en été) une vingtaine de minutes avant votre départ. Branchez-vous à une borne 240V pendant ce temps, puisque cette intervention utilise l’énergie de votre batterie.

Et pour toute température sous les -15°C, il est important de brancher votre VE.

Opter pour des pneus pour VE :

Puisque les véhicules électriques sont connus pour leur couple élevé et leur poids plus important, il est avantageux de vous munir de pneus fabriqués spécifiquement pour les VE. De plus, adopter une conduite douce peut vous aider à prévenir l’usure prématurée de la bande de roulement et, ainsi, de prolonger la durée de vie de vos pneumatiques.

Prenez rendez-vous avec nos conseillers pour l’entretien de votre voiture électrique

Pour toute question additionnelle, n’hésitez pas à prendre rendez-vous avec nos techniciens chevronnés, qui possèdent aussi les meilleurs outils de diagnostic pour assurer le maintien des niveaux de performance de votre véhicule, en plus du bon état de ses composants électriques!