Surchauffe du moteur : risques et conséquences

Généralement, le moteur qui chauffe survient lorsque le système de refroidissement ne fonctionne plus de façon efficace. À cet égard, une bonne gestion de la température du moteur est de mise. On vous en dit plus maintenant.

Causes de la surchauffe moteur

Problème de liquide de refroidissement

Si le système de refroidissement est composé d’un liquide qui circule dans le moteur, et qu’il est refroidit ensuite par le radiateur qui dissipe cette chaleur, on peut s’attendre que si une fuite est déclarée, la surchauffe du moteur surviendra assez rapidement.

Il se peut également qu’un niveau de liquide insuffisant déclenche une surchauffe du moteur et provoque des conséquences fâcheuses.

Bref, dans les deux cas, le résultat est le même : votre système de refroidissement n’est pas à son meilleur.

Défaillance du système de refroidissement

D’emblée, une pompe à eau endommagée peut causer un moteur qui chauffe. Le plus courant c’est lorsqu’il y a rupture de la courroie de la pompe à eau. Inévitablement, le liquide de refroidissement ne circule plus. La conclusion : le moteur fait des siennes !

Par ailleurs, si votre radiateur n’est pas en bon état ou qu’il est obstrué, le système de refroidissement ne jouera pas pleinement son rôle et le moteur aura de la difficulté à éliminer la chaleur. Une température élevée est susceptible d’apparaître sur votre témoin.

Problèmes mécaniques

Un joint de culasse, c’est-à-dire le lien entre le bloc moteur et la culasse, lorsqu’il est endommagé peut causer des problèmes et engendrer un moteur en surchauffe.

En effet, un joint de culasse défectueux pourra laisser entrer de l’huile à moteur, du liquide de refroidissement ou encore de l’essence dans la chambre à combustion, menant à des problèmes mécaniques plus sérieux.

Par ailleurs, un ventilateur de refroidissement défaillant peut être la cause d’un moteur en état de surchauffe. En effet, ce composant est censé favoriser un déplacement d’air au travers du radiateur et contribuer à son refroidissement. S’il est défectueux, il se peut que votre moteur écope.

Symptômes de la surchauffe moteur

Voyant de température moteur

Un premier drapeau rouge est sans contredit lorsque votre témoin de température moteur est élevé. Appelé aussi indicateur de température du liquide de refroidissement, il se peut qu’il augmente de façon anormale. Ainsi, le témoin allumé peut indiquer une surchauffe de votre moteur.

Fumée ou fumée provenant du capot

Un autre drapeau rouge est celui où de la fumée provient de votre capot. Généralement blanche, celle-ci se manifeste lorsque le moteur chauffe de façon très anormale. C’est le signe de se mettre sur l’accotement et d’éteindre votre moteur illico.

Odeur de brûlé

Si une odeur de brulé envahie votre habitacle, c’est aussi le signe que votre moteur ne fonctionne pas correctement. Il est aussi impératif d’éteindre le moteur et de téléphoner une dépanneuse. Ne cherchez pas à continuer de rouler avec le véhicule en pareille circonstance.

Conséquences de la surchauffe moteur

Dommages au moteur

Une surchauffe prolongée du moteur de votre véhicule peut entraîner une déformation ou une usure précoce des pièces internes, comme les pistons, les joints de culasse, etc.

Un moteur qui fonctionne à une température trop élevée est exposé à des dommages plus importants, tels que la fusion de composants vitaux et même la défaillance du moteur dans son intégralité.

Pannes coûteuses

Une panne en raison d’un moteur en surchauffe peut être fort coûteuse, surtout s’il faut remplacer des pièces endommagées ou si d’autres sont déformées. Nous avons fait été des pièces importantes dans cet article, on pourrait ajouter les bielles et le thermostat, sans oublier pour rappel les joints de culasse, la pompe à eau, le radiateur, etc. De telles pièces et d’autres font grimper rapidement les prix sur la facture.

Solutions et prévention

S’il peut survenir un problème inopiné, sachez qu’une inspection régulière de votre véhicule peut augmenter vos chances de rouler en toute quiétude. Une inspection deux fois l’an avec le changement de vos pneus par exemple est susceptible de vous garantir une conduite sécuritaire avec un véhicule en bon ordre de fonctionnement.

Demandez à votre garagiste de surveiller votre système de refroidissement et le niveau des liquides.

Enfin, en cas de surchauffe, n’attendez pas. Une réaction prompte permettra d’y voir clair rapidement et aussi de ne pas vider vos poches chez le mécanicien.

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